随着社会化的经济发展，包装连接着商品的制造、物流和消费等环节，既是商品和制造的终点，又是商品流通的起点。与此同时，包装与物流密不可分，特别是运输包装系统的标准化、单元化、模块化、信息化、共享化及作业一贯化已成为必然趋势，统合包装物流和实施整体包装解决方案已成为现实需求，而实现运输包装系统的循环共用则是节能减排的*现实和*有效的手段之一。
        以运输包装中的*基本形式——托盘和包装箱为例。在我国，这些基本上都属于木质的一次性产品。据***工业和信息化部的报告，我国机电产品一次性木质包装如木托盘，年费用约6000亿元人民币，对自然资源和社会资源都是巨大的浪费。工信部对此提出了“节林代木和提高节能与综合利用水平”的要求，*****为此还做出批示。根据国外的成功经验和我们的具体实践证明，通过运输包装系统的循环共享使用可以**实现资源节约、环境友好和成本降低的目的。以耐热钢料框为基础，建立中国耐热钢料框共用系统正当其时。
        据中国物流和采购联合会的报告，我国的物流费用约占GDP的18%，远高于欧美日韩等国约8%的水平。这其中，有相当一部分可以通过运输包装（耐热钢料框）的循环共用和提高物流效率，即通过建立和运营****性的共用系统以减少木制托盘或周转箱等包装器具和包装材料等的资源消耗，节约能源，减少仓储时间，减少货损，简化管理，提高周转效率，减少资金占用，降低物流费用。